Zusammenfassung

Die elektrohydraulischen Blockbremsen der Serien YWW und YKW sind horizontal montierte Bremsen (horizontale Einbaulage relativ zur Achse des Bremsrades), die hauptsächlich bei Türen mit Sitzbank zum Einsatz kommen

Verringerung der Bremswirkung bei Schwenkmechanismen wie Kranen und Turmdrehkranen.

Hauptmerkmale

• Eine Vorrichtung zum gleichmäßigen Zurückziehen mit ineinandergreifenden Elementen und automatisch fixierten Fliesenblöcken sorgt dafür, dass die Fliesenblöcke auf beiden Seiten stets den gleichen Abstand einhalten, ohne dass eine Nachjustierung erforderlich ist, wodurch ein ungleichmäßiger Abstand beim Zurückziehen vollständig vermieden wird
• Das Phänomen, dass der Bremsbelag auf einer Seite der Bremsscheibe aufliegt.
• Der Bremsbelag ist eine einteilige Formkonstruktion mit Klemmbefestigung, die sich sehr bequem und schnell austauschen lässt. Er ist in den Ausführungen Halbmetall (asbestfrei), hart und halbhart sowie weich (asbestfrei) usw. erhältlich.
• Es stehen Bremsbeläge aus verschiedenen Materialien zur Auswahl.
• Die Hauptschwenkscharniere sind mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, die sich durch einen hohen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer auszeichnen.
• Es ist eine verstellbare Halterung vorgesehen, um sicherzustellen, dass die Bremsen flexibel und bequem zu bedienen sind.
• Alle verwenden den neuen Schieber unseres Unternehmens, der sich durch eine präzise Bewegung und eine lange Lebensdauer auszeichnet.

Nutzungsbedingungen

• Umgebungstemperatur: -20 °C bis +50 °C
• Relative Luftfeuchtigkeit: ≤90%
• Spannungspegel: Dreiphasig, 380 V Wechselstrom/50 Hz
• Adaptives Betriebssystem: Dauerbetrieb (S1) und intermittierender Betrieb (S3-60%, Betriebsfrequenz ≤ 1200 Mal/h)

auswählen

• Manuelle Auslösevorrichtung.
• Die automatische Ausgleichsvorrichtung für den Bremsbelagverschleiß ermöglicht einen stufenlosen automatischen Ausgleich des Bremswegs und des Bremsmoments bei abgenutzten Bremsbelägen.
• Der Endschalter für die Bremsfreigabe (offenes Tor) kann anzeigen, ob die Bremse ordnungsgemäß gelöst wurde.
• Der Endschalter für den Bremsbelagverschleiß kann ein Signal ausgeben, wenn der Bremsbelag bis zur Verschleißgrenze abgenutzt ist (Hinweis: Er muss mit einer automatischen Ausgleichsvorrichtung ausgestattet sein).