Überprüfung

Sturmbremsen/Schienenklemmen dienen dazu, Krananlagen oder Maschinen auf Schienen vor unerwarteten Bewegungen, beispielsweise durch Stürme, zu schützen.

Krane vom Typ VZFH-HVZ mit Hub- und Positionierfunktion berühren während des Betriebs nicht die Schiene (insbesondere bei Hochgeschwindigkeitskranen). Da kein Kontakt zur Schiene besteht, entsteht während des Kranbetriebs kein Verschleiß!

Anmeldung

• Das Kransystem
• Meer/Schiff
• Stahlindustrie
• Bahnsteigdach/Tor

Hauptmerkmale

• Schließt durch Federkraft und ein Kniehebel-System.
• Öffnen mittels Hydraulikzylinder.
• Die Halte- bzw. Spannkraft jeder Halterung beträgt bis zu 840 kN.
• Wird auf der Bahn stets von Führungsrollen geleitet.
• Überwachung der Vorrichtungsposition mittels Endschalter.
• Der vertikale Ausgleichsbereich beträgt +/-20 Millimeter.
• Seitlicher Ausgleich für eine Schienenversetzung von 25 mm
• Automatische Abschaltung bei Stromausfall
• Wird durch die zentrale Federeinheit über das Kniehebel-System geschlossen
• Öffnen über Hydraulikzylinder (integrierte Hydraulikeinheit)
• Automatische Abschaltfunktion bei Stromausfall
• Wenn die Halterung bis zum zulässigen Bereich abgenutzt ist, verliert sie ihre Haltekraft nicht, da der Rückgang der Federkraft durch eine Erhöhung des Schalthebelverhältnisses ausgeglichen wird. Der Endschalter der Halterung wird überwacht
• Die Handpumpe für den Notbetrieb (manuell) gehört zur Standardausstattung
• Hergestellt in Deutschland

Vorteil

• Wenn die Spannkraft der Spannvorrichtung innerhalb des zulässigen Bereichs nachlässt, kommt es zu keinem Spannkraftverlust, da der Rückgang der Federkraft durch eine Erhöhung des Hebelverhältnisses der Gabel ausgeglichen wird.
• Technische Flexibilität
• Hohe Qualitäts- und Sicherheitsstandards

Option

• Spezial-Flanscheinbau
• Besondere Struktur
• Besondere Beschichtung