Zusammenfassung

The BRP2 AC-operated DC electromagnetic brake is a compact disc electromagnetic brake used to stop the motor and be equipped with various regenerative braking control systems, such as inverters.

Hauptmerkmale

• Air dampers equipped as standard equipment minimize shock and noise.
• An automatic adjustment system is used to adjust the vertical clearance of the brake lining.
• Since the master pin unit adopts a non-lubricated bushing, non-lubricated operations are allowed in a general indoor environment.
• Since the brake lining is made of sintered metal, there will be no fading, which will stabilize the performance of the brake, even in high temperature environments.
• Since the brake (liner) is symmetrical on both sides, it can be mounted on either side of the disk rotor. (Please note that the junction box must be installed on the back).

auswählen

• Manuelle Auslösevorrichtung
• Endschalter „Freigabe“ (offenes Tor) oder „Schließen“ (geschlossenes Tor), um anzuzeigen, ob die Bremse normal gelöst oder geschlossen ist.
• Die automatische Ausgleichsvorrichtung für den Bremsbelagverschleiß ermöglicht einen stufenlosen automatischen Ausgleich des Bremswegs und des Bremsmoments bei abgenutzten Bremsbelägen.
• Der Endschalter für den Bremsbelagverschleiß kann ein Signal ausgeben, wenn der Bremsbelag bis zur Verschleißgrenze abgenutzt ist (Hinweis: Bei der Anwendung muss eine automatische Ausgleichsvorrichtung vorhanden sein).
• Der Schubantrieb mit einem Abwärtsverzögerungsventil ermöglicht ein verzögertes Schließen der Bremse.