Überprüfung

Manuell betätigte Windsicherungsbremsen bzw. Schienenklemmen dienen dazu, Krananlagen oder Maschinen auf Schienen vor unerwarteten Bewegungen, beispielsweise durch Stürme, zu schützen.

Version mit manuellem Suchgerät (manuelles Suchgerät):

Wenn die Halterung geöffnet wird, heben sich die Klemmbacken über die Oberseite der Schiene, sodass keine Gefahr einer Kollision zwischen den Klemmbacken besteht.

RF-Ausführung (Rollenführung):

Wenn die Halterung geöffnet wird, heben sich die Klemmbacken über die Oberseite der Schiene, sodass keine Gefahr einer Kollision zwischen den Klemmbacken besteht.

Die Rollenführung bleibt jedoch auf einer Seite des Schienenkopfes, wodurch die Gefahr einer Kollision besteht.

Anmeldung

• Das Kransystem
• Meer/Schiff
• Stahlindustrie
• Bergbau/Materialumschlag
• Bahnsteigdach/Tor

Hauptmerkmale

• Manuell schließen/öffnen
• Jede Halterung hat eine Haltekraft von bis zu 100 kN
• Hebevorrichtung am Haltehebel mit Klemmklauen
• Endschalterüberwachung der Einbauposition
• Seitlicher Ausgleich von Schienenversatz durch Verschieben der Außenhülle um 25 mm
• Schiebeführung zur seitlichen Positionierung mittels Führungsrollen (RF) oder manueller Hebel (MP)
• Hergestellt in Deutschland

Vorteil

• Technische Flexibilität
• Hohe Qualitäts- und Sicherheitsstandards

Option

• Endschalter-Sicherung für “Klemme offen” und “Klemme geschlossen”
• Spezial-Flanscheinbau
• Besondere Struktur
• Besondere Beschichtung