Zusammenfassung

Die elektrohydraulische Überlagerungs-Trommelbremse der YWZE-Serie ist ein neuartiger Bremsentyp, der auf der Grundlage der elektrohydraulischen Trommelbremse der YW-Serie weiterentwickelt wurde. Als Antriebsvorrichtung kommt der zweistufige elektrohydraulische Überlagerungs-Schieber der EdE-Serie zum Einsatz.

Die Bremse ist mit einem doppelten Federmechanismus ausgestattet, der aus einer Hauptfeder und einer überlagerten Feder besteht. Die Bremse wird elektrisch gesteuert und erzeugt zweistufige Bremsmomente unterschiedlicher Stärke, die auf die Anlage einwirken, wodurch eine zweistufige oder überlagerte Bremsung realisiert wird.

Die Benutzer können die Stärke des zweistufigen Bremsmoments ganz einfach und unabhängig voneinander an die jeweiligen Einsatzanforderungen anpassen.

Verwenden Sie im Normalbetrieb der Anlage ein geringes Bremsmoment, um starke Stöße beim Bremsen zu vermeiden und ein stabiles, ruckfreies Abbremsen zu erreichen. Wenn die Anlage zum Stillstand kommt, wird das ursprüngliche geringe Bremsmoment um ein hohes Bremsmoment ergänzt, das auf das Bremsrad wirkt, um eine Wind- oder Feststellbremse zu erzielen.

Dadurch wird der Widerspruch aufgelöst, dass das Bremsmoment beim Verzögerungsbremsen gering und beim Betrieb der Anlage groß sein sollte.

Hauptmerkmale

• Die Hauptschwenkscharniere des Bremsrahmens sind mit selbstschmierenden DU-Buchsen ausgestattet, die sich durch einen hohen Kraftübertragungswirkungsgrad, flexible und zuverlässige Bewegungen sowie eine lange Lebensdauer auszeichnen und während des Betriebs keine Schmierung erfordern.
• Es verfügt über eingelassene, kombinierte Steckbremsbeläge, wobei der Bremsbelagblock festgeklemmt ist, was eine einfache Montage und einen einfachen Austausch ermöglicht. Außerdem ist es mit Bremsbelagblöcken aus Halbmetall (asbestfrei), hartem oder halbhartem Material sowie weichem Material (einschließlich Asbest) ausgestattet, aus denen der Nutzer wählen kann.
• Die Bremsbeläge sind mit einer Verriegelungsvorrichtung für gleichmäßigen Rückzug ausgestattet, um sicherzustellen, dass sich die Belagblöcke auf beiden Seiten gleichmäßig zurückziehen; die Bremsbeläge sind mit einer automatischen Arretierung der Belagblöcke ausgestattet, sodass die Bremsbeläge ohne Nachjustierung auf der Bremsscheibe aufliegen;
• Sie ist mit einer primären Bremsfedervorrichtung und einer überlagerten Bremsfedervorrichtung ausgestattet, die jeweils über entsprechende Betätigungshebel verfügen, um die Funktionen eines Bremsrahmens und zweier Bremsen zu realisieren.
• Das Bremsmoment lässt sich leicht einstellen; das Primärbremsmoment und das überlagerte Bremsmoment können separat eingestellt werden, und die zweistufigen Bremsfedern sind in ihren jeweiligen Vierkantrohren angeordnet und mit eigenen Bremsmomentskalen ausgestattet.
• Der zweistufige, überlagerte elektrohydraulische Stößel der EdE-Serie verfügt über eine vollständig abgedichtete Ein-Stößel-Konstruktion, ein Gehäuse aus hochdruckgegossener Aluminiumlegierung, ein integriertes Gleichstrommagnetventil, einen nicht ölgekühlten Motor sowie eine Isolationsklasse H; Schutzart IP65; Dichtungen und Lager stammen ausnahmslos von international renommierten Marken und zeichnen sich durch hervorragende Leistung und lange Lebensdauer aus.
• Je nach den Arbeitsbedingungen des Anwenders kann eine zweistufige Bremsung oder eine überlagerte Bremsung erzielt werden.