SDZP-Scheiben-Elektromagnetbremse

l Produktmerkmale

Hohes Bremsmoment, geringer Temperaturanstieg, geräuscharmer Betrieb, lange Lebensdauer, geringer Energieverbrauch, schnelle Bremsgeschwindigkeit sowie hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.

l Anwendung

Weit verbreitet in verschiedenen Aufzugantrieben mit oder ohne Zahnrad, die mit Scheibenbremsvorrichtungen an der Achse ausgestattet sind und zusammen das Bremssystem des Antriebs bilden.

Aufbau und Funktionsweise

Wenn die Erregerspule 3 der SDZP-Scheibenbremse mit Gleichstrom beaufschlagt wird, entsteht ein Magnetfeld. Da sowohl der Elektromagnet 8 als auch der Anker 5 aus hochreinen weichmagnetischen Werkstoffen mit geringem magnetischen Widerstand bestehen, kann eine große Magnetkraft erzeugt werden. Nach dem Prinzip des Elektromagneten wird der Anker 5 vom Elektromagneten 8 angezogen, und die Bremsscheibe 7 wird gelöst; wird die Stromzufuhr unterbrochen, drückt der Anker unter dem Druck der Feder 4 gegen die Bremsscheibe 7, wodurch eine Bremswirkung erzielt wird. Dieses Bremsmodell ist mit einem Mikroschalter zur Fernüberwachung und einem Nockenmechanismus zur manuellen Bremslösung ausgestattet, was die Bedienung in der Praxis vereinfacht.