概要

YWK-KWペダル式周波数変換器は、主にブレーキフレーム、PED周波数変換器、周波数変換器用速度制御ボックス、フットコントローラー、および操作制御ボックスで構成されています。.

さまざまな作業条件に合わせて、複数の機能を組み合わせることができます。.

ブレーキの制動機能は、フットコントロールとマニュアルコントロールの2つの方法で実現されており、自由に切り替えることができます。.

フットコントローラーを使用すれば、制動トルクと制動時間を適宜制御できます。また、手動制御では短時間の連続制動が可能であり、駐車ブレーキをかける際の操作負担を軽減できます。.

PEd周波数変換器はS3動作モードを採用しています。停電時やシャットダウン時には、自動ロック機構が自動的にロックおよび制動を行います（マイクロモーターはバックアップバッテリーから電力供給を受けます）。また、手動操作によるロックや解除も可能です。.

この電気摩耗自動補正装置は、補正精度が高く、正確かつ信頼性の高い動作を実現し、長寿命を誇ります。.

このブレーキフレームは水平設置に適しており、ドアシートクレーンの旋回機構のボックス型設置構造に合わせて設計できるほか、現場の設置要件に応じて特別に設計することも可能です。.

主な特徴

• YWK-KWペダル式周波数変換ブレーキは、ペダルコントローラの踏み込み量を変えることで、制動トルクと制動時間を適宜調整することができます。.

ブレーキの反応は鋭く、ブレーキトルクは急速に増減する。.

独自のトルクローダー設計により、ブレーキを衝撃なく組み合わせることができ、スムーズな制動を実現しています。.

• このフットコントローラーは、人間工学に基づいて設計されています。.

ロングペダルタイプで、作動圧力は20N～60N。踏みやすく、安定した操作感です。.

手動制御により、短時間の連続制動時の作動力低減が可能であり、手動でトルクを調整することができます。.

• ブレーキハンドホイールは、電源遮断、停止、または故障時に自動的にブレーキをロックし、始動時には自動的に解除されます。また、手動での操作も可能です。

自動ロックおよび開放を行うため；緊急時には、ブレーキハンドホイールを手動で回すことで、自動ロックおよび開放を行うことも可能です。.

セルフロック機構が作動すると、作動制動遅延時間は1.5秒、トルク上昇時間は0.5秒となり、全開までの時間は2秒以内です。.

自動機能と手動機能は自由に切り替えることができます。.

• 有名ブランドのインバータコントローラを使用して、新型PEDインバータを制御し、高トルク、高精度、広範囲の速度制御、および頻繁な

起動：システム周波数変換制御モジュールは1秒以内に正常に動作します。また、マルチドライブ同期制御を実現し、優れた同期性と安定した制動性能を発揮します。

トルクが高く、安定しており、劣化しにくい。.

制御システムは、周波数変換器制御モジュール、運転監視モジュール、直流電源管理モジュール、直流モーター制御モジュール、およびシステム安全機能で構成されています。

運用保護モジュール。.

また、出力（MA、MB、MC）インターフェースも備えており、システムのオンライン制御を容易にします。複数のステート命令が用意されているため、操作に便利です。.

• PEd周波数変換器は、DIN15430規格に準拠して設計されており、完全密閉型のシングルプッシュロッド構造と、高圧鋳造アルミニウム合金製の筐体を採用しています。無油式で—

浸漬型周波数変換器モーター、F級絶縁、保護等級IP65。.

シールとベアリングはいずれも国際的に定評のあるブランドであり、優れた性能と長い耐用年数を誇ります。.

• このブレーキフレームは水平設置に適しており、現場の設置要件に合わせて設計できるため、設置が簡単です。.

ブレーキフレームの主要な回転箇所には、自己潤滑ベアリングが採用されており、伝達効率が高く、柔軟かつ信頼性の高い動作を実現し、長寿命を誇ります。;

ブレーキフレームには、迅速なリセットを保証する自動リセット機構が備わっており、リセット速度はリセットスプリングによって調整可能です。また、均等引き出し機構により、均等な引き出しが保証されます。

距離；レベリング装置は、ブレーキフレーム自重による偏差をいつでも解消することができます；;

ブレーキタイルには自動フォロア装置が装備されており、これにより、調整を行わなくてもブレーキライニングブロックがブレーキホイール上で浮く現象を完全に回避できます。プラグイン式

ブレーキタイルが埋め込まれており、取り付けが迅速で、交換も簡単です。.

• 電気式摩耗自動補正装置は、セルフロックブレーキが作動するたびに、自動的に検知を行い、自動補正調整を行います。.

この電気補償装置は、摩擦材の耐用期間内に電気補償を実現します。.

補償精度は1回につき片側0.3mmであり、摩擦材の摩耗限界を示す表示機能が備わっています。.

自動運転中は、システムの停止または起動のたびに摩耗補正を行うことができます。.

• このインテリジェントなバックアップ直流電源管理モジュールは、電動自動ロック式ブレーキおよび摩耗自動補正装置に安定した電力を供給することができます。.

この電力管理モジュールは、電力管理、インテリジェント充電、自動変換、および大電流放電の機能を備えています。.