обзор

Гидравлический тормоз типа SHD7 представляет собой однокамерный тормоз с пружинным приводом, предназначенный для предотвращения неисправностей, в частности, в высокоскоростных колебательных приводах ветровых турбин.

Этот тормоз обеспечивает высокую тормозную мощность и предназначен для непосредственной установки на редуктор, приводящий в движение поезд.

Он обеспечивает высокую тормозную силу для предотвращения неисправностей, а также может быть настроен на активное торможение при запуске (SHD7E).

Дополнительная система выравнивания износа и центрирования (WACS) позволяет автоматически центрировать воздушный зазор и обеспечивает независимую компенсацию износа (для упрощения технического обслуживания и снижения затрат).

приложение

  • Сталелитейная промышленность
  • оффшорный
  • атомная электростанция
  • Гидроэлектростанция
  • Универсальные станки
  • Мосты и плотины
  • Добыча полезных ископаемых и финансирование предприятий
  • Краны и подъемные работы

основные характеристики

  • Гидравлическая неисправность — дисковый тормоз безопасности
  • Тормоз прямого действия
  • Весенние мероприятия, посвященные торможению
  • Разработано специально для 200 000 циклов
  • Включить и провести испытание выключателя
  • Положительные отзывы
  • Органические или спеченные тормозные колодки
  • Условия эксплуатации: от -20 °C до +60 °C
  • Тормозное усилие до 60 кН
  • Опция: Активное торможение
  • WACS: Система адаптации к нагрузке и централизации
  • DM: Устройство для ручной вентиляции
  • Функция с передними и задними датчиками
  • Устройство распознавания ошибок Open и WACS
  • Термистор для измерения температуры диска
  • Военно-морская защита

технические характеристики

  • Тормозное усилие: 62530 Н

Тормоз SHD7

Гидравлический тормоз типа SHD7 представляет собой однокамерный тормоз с пружинным приводом, предназначенный для предотвращения неисправностей, в частности, в высокоскоростных колебательных приводах ветровых турбин.

Этот тормоз обеспечивает высокую тормозную мощность и предназначен для непосредственной установки на редуктор, приводящий в движение поезд.

Он обеспечивает высокую тормозную силу для предотвращения неисправностей, а также может быть настроен на активное торможение при запуске (SHD7E).

Дополнительная система выравнивания износа и центрирования (WACS) позволяет автоматически центрировать воздушный зазор и обеспечивает независимую компенсацию износа (для упрощения технического обслуживания и снижения затрат).

УЗНАТЬ СЕЙЧАС

.

Запрос Цитировать

Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Пожалуйста, обратите внимание на вашу электронную почту.

    Сопутствующие товары

    Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Пожалуйста, обратите внимание на вашу электронную почту.