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Los frenos a prueba de viento y las abrazaderas de vía de accionamiento manual se utilizan para proteger los sistemas de grúas o las máquinas sobre raíles de movimientos inesperados, como los provocados por las tormentas.

Versión con localizador manual (localizador manual):

Cuando se abre el dispositivo de sujeción, las garras de sujeción se elevan por encima de la parte superior del carril, por lo que no hay riesgo de colisión entre ellas.

Versión RF (guía de rodillos):

Cuando se abre el dispositivo de sujeción, las garras de sujeción se elevan por encima de la parte superior del carril, por lo que no hay riesgo de colisión entre ellas.

Sin embargo, la guía de rodillos permanece a un lado del cabezal de la vía, por lo que existe riesgo de colisión.

aplicación

• Sistema de grúas
• Mar/Barco
• industria siderúrgica
• Minería/Manipulación de materiales
• Toldo/puerta de andén

Características principales

• Cerrar/abrir manualmente
• Cada fijación tiene una fuerza de sujeción de hasta 100 kN.
• Dispositivo de elevación en la palanca del accesorio con garras de sujeción
• Control de la posición del dispositivo de sujeción mediante interruptores de fin de carrera
• Compensación lateral de la desalineación de la vía mediante el desplazamiento de la carcasa exterior en 25 mm
• Guiado por carcasa deslizante para el posicionamiento lateral mediante rodillos guía (RF) o palancas manuales (MP)
• Fabricado en Alemania

ventaja

• Flexibilidad técnica
• Altos estándares de calidad y seguridad

opción

• Protección mediante interruptores de fin de carrera para las posiciones “abierta” y “cerrada” de la abrazadera”
• Instalación especial de bridas
• Estructura especial
• Recubrimiento especial