Resumen

El freno de tambor electrohidráulico superpuesto de la serie YWZE es un nuevo tipo de freno mejorado a partir del freno de tambor electrohidráulico de la serie YW. Utiliza el empujador electrohidráulico superpuesto de dos etapas de la serie EdE como dispositivo de accionamiento.

El freno está equipado con un mecanismo de doble muelle de frenado, primario y superpuesto, y se controla eléctricamente, lo que genera pares de frenado en dos etapas de diferente intensidad que actúan sobre el equipo, permitiendo un frenado en dos etapas o un frenado superpuesto.

Los usuarios pueden ajustar fácilmente la intensidad del par de frenado en dos etapas de forma independiente, en función de las necesidades de uso.

Durante el funcionamiento normal del equipo, utilice un par de frenado bajo para evitar impactos fuertes durante el frenado y conseguir una parada estable y gradual, sin sacudidas. Cuando se produce el estacionamiento al dejar de funcionar el equipo, se añade un par de frenado elevado al par de frenado bajo original, que actúa sobre la rueda de freno para lograr un frenado de estacionamiento o de seguridad.

Resuelve la contradicción de que el par de frenado debe ser reducido durante el frenado por desaceleración y elevado durante el funcionamiento del equipo.

Características principales

• Las bisagras principales del bastidor del freno cuentan con casquillos DU autolubricantes, que ofrecen una alta eficiencia de transmisión, movimientos flexibles y fiables, una larga vida útil y no requieren lubricación durante su uso.
• Incorpora pastillas de freno combinadas con incrustaciones y el bloque de forro de freno está sujeto mediante abrazaderas, lo que facilita su instalación y sustitución; además, está equipado con bloques de forro de freno semimetálicos (sin amianto), duros o semiduros, blandos (incluidos los que contienen amianto) y de otros tipos, para que los usuarios puedan elegir.
• Las pastillas de freno están equipadas con un dispositivo de retroceso con enclavamiento a distancia igual, que garantiza que los bloques de pastillas de ambos lados se retraigan a la misma distancia; además, las pastillas de freno cuentan con un sistema automático de fijación de los bloques, de modo que las pastillas flotan sobre la rueda de freno sin necesidad de ajuste;
• Está equipado con un dispositivo de muelles de par de frenado primario y un dispositivo de muelles de par de frenado superpuesto, cada uno de ellos provisto de los brazos de fuerza de accionamiento correspondientes para hacer funcionar un bastidor de freno y dos frenos.
• El par de frenado es fácil de ajustar; el par de frenado primario y el par de frenado superpuesto se pueden ajustar por separado, y los resortes de frenado de dos etapas están dispuestos en sus respectivos tubos cuadrados y cuentan con sus propias escalas de par de frenado.
• El empujador electrohidráulico superpuesto de dos etapas de la serie EdE cuenta con una estructura de varilla de empuje única totalmente sellada, una carcasa de aleación de aluminio fundida a alta presión, un solenoide de corriente continua integrado, un motor sin inmersión en aceite y aislamiento de clase H; grado de protección IP65; todas las juntas y rodamientos son de marcas de renombre internacional, con un rendimiento excelente y una larga vida útil.
• En función de las condiciones de trabajo del usuario, se puede aplicar un frenado en dos fases o un frenado superpuesto.