обзор

Электрогидравлический барабанный тормоз серии YW-K в основном применяется для торможения с целью замедления хода рабочих механизмов крупных транспортных средств, используемых на различных мостах общего назначения и козловых кранах, а также может использоваться для торможения с целью замедления хода непризвенных приводных устройств лебедок.

основные характеристики

• Тормозная колодка представляет собой цельную конструкцию картонного типа, которую очень удобно и быстро заменить.
• Устройство с цепным приводом, обеспечивающее равный зазор, всегда поддерживает равный зазор между двумя боковыми накладками во время эксплуатации, предотвращая ситуацию, при которой одна сторона тормозной колодки прилипает к тормозному диску из-за неравномерного зазора.
• Основные точки шарнирного соединения оснащены самосмазывающимися подшипниками, которые отличаются высокой эффективностью передачи усилия, длительным сроком службы и не требуют смазки в процессе эксплуатации.
• Тормозная пружина расположена внутри квадратной трубы и снабжена защитной накладкой, предохраняющей пружину от повреждений и загрязнения
• Оснащенный приводами серии ED, он отличается высокой чувствительностью и длительным сроком службы.
• Конструкция нормально открытого типа: (при включении питания) тормоз двигателя, (при отключении питания) пружинный механизм освобождения.

Условия использования

• Температура окружающей среды: от -20 °C до +50 °C;
• Относительная влажность: ≤ 90%;
• Напряжение питания: трёхфазное, переменное 380 В, 50 Гц (другие значения напряжения могут быть адаптированы в соответствии с потребностями);
• Применимая система работы: прерывистая (S3-60%, рабочая частота;
• Если имеются особые требования, их следует согласовать и определить в ходе оформления заказа.

Основные параметры

• Модели продукции: YW-K160, YW-K200, YW-K250, YW-K300, YW-K315, YW-K400, YW-K500
• Подходящий диаметр колеса: 160–500 мм
• Тормозной момент: 100–3550 Н·м